Le comportement des matériaux routiers granulaires (grave non traitée) est lié au rapport de rétention RR qui met en relation le diamètre indicatif dI du matériau filtrant avec l'ouverture de filtration OF du matériau qui doit le filtrer. Il se traduit dans certains cas par une instabilité granulométrique suite à la mobilité des particules fines (suffosion) qui se seraient accumulées à l'interface avec un matériau plus grossier filtrant, réduisant la perméabilité à ce niveau (colmatage externe du filtre). La suffosion peut accélérer la vitesse de détérioration des fondations routières et par conséquent en influencer la durabilité.
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