L'effet de sablage sur les propriétés mécaniques des structures en acier API 5L X52, conçues pour transporter et stocker des dérivés pétroliers entraine de l'endommagement local d'une structure portant des défauts extérieurs sous forme d'entailles longitudinales et transversales de surface. Plusieurs essais ont été réalisés tels que les essais statique, dynamique et fatigue. Le but est d'évaluer la loi de comportement du matériau en utilisant des éprouvettes de référence et sablées et de montrer l'influence simultanée du sablage sur la durée de vie de matériau. La modélisation multiphysique en 3D sous comsol d'un tuyau à 90º a été simulée afin de déterminer le contour de la distribution de pression, les trajectoires des particules ainsi que le taux d'usure érosive sur les parois des tuyaux.
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