Argumentaire
Voler en montagne, c'est randonner en trois dimensions dans un espace de liberté au milieu de paysages grandioses.
Pour évoluer en toute sécurité, il est nécessaire de connaître les particularités de ce milieu sauvage et les techniques de vol à mettre en oeuvre.
Ce livre est un outil pédagogique pour préparer la qualification de pilote de montagne. Il a aussi pour vocation de faire découvrir le vol en montagne au pilote de plaine et au profane.
Préface
Quel pilote n'a pas un jour rêvé d'aller côtoyer les montagnes avec son avion ?
Ces espaces grandioses et encore sauvages peuvent devenir des terrains de jeu et de joie immenses. Mais les montagnes ne se laissent pas apprivoiser par le premier aviateur venu. Comme un alpiniste, le pilote devra faire preuve de patience de rigueur, d'esprit d'analyse et de modestie.
Daniel AGNOUX, instructeur de vol en montagne, possède chacune de ces qualités. Celles-ci lui ont permis d'écrire un petit guide à l'usage de tous ceux qui veulent mettre leurs ailes au milieu des montagnes.
Cet ouvrage plein de conseils sages deviendra une référence pour tout pilote, néophyte ou expérimenté.
Jacques BRUN
Chef pilote de l'aéroclub de Megève
Avant-propos
Vol et montagne, deux mots qui évoquent la liberté, les grands espaces, l'esthétique des trajectoires maîtrisées au milieu de paysages grandioses. Le pilote retrouve le plaisir du vol débarrassé des sophistications qui encombrent désormais l'aviation légère. Dans cet espace de liberté, il peut assumer ses responsabilités par des prises de risques réfléchies, loin du carcan paralysant qui organise trop souvent la vie quotidienne autour du principe dit de précaution.
Avant de goûter aux joies dispensées par une discipline, il est nécessaire
d'assimiler les notions techniques élémentaires propres à cette activité. Le vol en
montagne n'échappe pas à cette règle. Ce manuel a pour objectif de présenter les
connaissances de base propres au pilotage en montagne.
Alors que je suis pilote de montagne depuis seulement quelques années, il peut paraître prétentieux de publier un tel ouvrage. Des livres écrits par des pilotes très expérimentés existent déjà et sont cités en bibliographie. Cependant, mon passé récent d'élève pilote dans ce domaine me confère l'avantage d'avoir présentes à l'esprit les difficultés de l'apprentissage et les attentes du pilote de plaine. Mais il ne faut pas oublier que, même si les livres permettent d'appréhender les principes élémentaires, le vol en montagne ne peut s'apprendre que par la pratique, sur le tas, avec des instructeurs expérimentés.
J'ai eu la chance d'être initié à cette discipline par Marcel COLLOT qui est à
l'origine de la technique du vol en montagne enseignée dans les écoles de pilotage.
Je lui exprime toute ma reconnaissance pour la qualité de l'instruction qu'il m'a
prodiguée. Marcel COLLOT m'a réappris à piloter, mais aussi à « écouter » la
montagne.
Le stage instructeur montagne au centre SEFA d
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