Plusieurs études se sont intéressées aux décharges plasmas à pression atmosphérique pour le contrôle des écoulements au-dessus des profils. Le plasma froid créé par la décharge couronne à courant continu induit un écoulement appelé vent ionique utilisé pour améliorer les performances aérodynamiques et ce soit en augmentant la portance, soit en réduisant la traînée ou bien encore en retardant le décrochage du profil. L'actionneur plasma utilisé consiste en deux électrodes fils montées à la surface d'un diélectrique. Le travail expérimental réalisé et présenté ici se divise en deux parties. La première partie a consisté à développer puis caractériser l'actionneur plasma. La seconde partie a consisté à intégrer l'actionneur plasma sur des profils d'aile d'avion. Afin de tester l'efficacité de ces profils dans un écoulement d'air, des mesures de l'écoulement ont été réalisées sans, puis avec contrôle. Il a été mis en évidence une modification de l'écoulement sous les effets du contrôle qui ont favorisé le recollement de la couche limite. Les profils de vitesse et de vorticité avec et sans actionneur plasma ont permis d'analyser l'effet de la décharge couronne sur l'écoulement.
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