Mondialisation capitaliste de la production des échanges, évolutions démographiques, formes de vie nouvelles, ébranlement des repères d'appartenance collective, risques technologiques et changement climatique, tout converge au cours des années quatrevingt-dix pour mettre en question notre capacité à gouverner l'urbanisation contemporaine. La situation allemande conurbations envahissant les campagnes, régions urbaines plus structurées par les sites industriels que par les centres historiques, désertion des grandes villes de la RDA, mais aussi opinion sensibilisée aux enjeux écologiques se prêtait dès lors à une prise de conscience du caractère global des changements des territoires urbanisés et à la nécessité de penser autrement. L'essai de Thomas Sieverts prend la mesure de ce défi et s'annonce comme un écrit polémique, une provocation au débat, d'autant que le débat a gagné en urgence, d'où l'intérêt de la parution simultanée des traductions française et anglaise de ce livre. Inventeur du concept d' entre-ville (Zwischenstadt), Thomas Sieverts ne propose pas de modèle de ville ni de procédure ; il aligne les constats, il analyse la multiplicité des décisions rationnelles qui tissent le processus d'urbanisation réel et surtout il alerte : dégageons-nous de l'emprise de la représentation idéalisée de la ville européenne, et ceci dans une démarche tendue vers le projet.
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