Avec un déplacement maximal inférieur à 400 t, les escorteurs côtiers figurent parmi les plus petites unités de combat qu'une marine puisse compter.
La Marine nationale ne put s'en passer.
Dès 1944, elle est ravie de pouvoir récupérer dans ses rangs une trentaine de PC d'origine américaine qui vont contribuer au retour sur les mers des forces navales françaises. Pour ses opérations en Indochine, elle demande et obtient une quinzaine de PC supplémentaires. Puis, alors que la guerre d'Algérie débute, elle se dote de 14 escorteurs côtiers conçus et réalisés en France.
Pas moins de 57 escorteurs côtiers d'origine variée mais de types très proches vont ainsi se succéder sous pavillon français.
Nombreux, plutôt fiables et très économiques, ces escorteurs aux multiples qualités vont marquer des générations de marins aujourd'hui disparus ou nos anciens. Puissent leurs épopées rappeler aux plus jeunes que notre chère Marine nationale ne pourra jamais se passer de nombreuses petites unités de combat capables d'opérer partout et tout le temps, ne serait-ce que pour sauvegarder notre immense et riche domaine maritime.
Outre les carrières des 57 petits bâtiments, les origines, les caractéristiques techniques, les aménagements, les missions leurs étant dévolues ainsi que la vie à bord, sont largement développés dans ce livre magnifiquement présenté : format A4, entièrement en couleurs sur papier glacé, présence de très nombreuses illustrations : avec plus 800 photos, planches, profils et insignes des bâtiments, cartes, le tout sur environ 448 pages.
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