Ce livre s'inspire du de bat sur la transformation des entreprises publiques dans le secteur des transports incluant la gestion des ports maritimes congolais. L'exercice de me tiers portuaires comprend des aspects tre s spe cifiques re sultant de la multitude des acteurs et de la dimension du service publique que le gouvernement et les collectivite s locales confient a l'activite portuaire. Pour e viter le de clin du ro le du gouvernement dans la re glementation, la gestion et les ope rations et donner une chance a la reforme portuaire d'e tre utile, l'e tude propose: (1) la cre ation, apre s adoption d'une loi, de l'autorite portuaire nationale laquelle prendrait en charge les aspects de gouvernance portuaire lie s au foncier, environnement et aux transactions; (2) renforcer les instruments de la nouvelle gouvernance tels que les mandats, les compe tences et le rayonnement ge ographique. (3) rattacher l'autorite portuaire a la Pre sidence de la Re publique pour son bon fonctionnement, (4) restructurer a fond la SCPT, la SCNCC, la CVM et la RVF, (5) faire que le nouveau re seau propose constitue une alternative a la privatisation.
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