De manière générale en aéraulique les couches de mélange sont modélisées par une interface plane entre deux écoulements uniformes. En réalité, les systèmes de soufflage présentent des inhomogénéités du profil de vitesse notamment aux bords. Il en découle que la configuration généralement rencontrée correspond à un écoulement présentant une distribution de vitesse décroissante du bord vers le centre de la bouche de soufflage. La couche de mélange associée ne correspond plus à la configuration canonique bien documentée dans la littérature mais plutôt à ce que l'on nommera une couche de mélange non uniformément cisaillée. L'étude de ce type de couches de mélange nous à amener à revoir des travaux réalisés sur la mise en place d'un écoulement cisaillé. Ce qui nous a permis de proposer de nouveaux modèles. Et dans un second temps à mettre en évidence des couches de mélange présentant une augmentation de la production d'énergie cinétique turbulente au cours de leur épanouissement ou se comportant comme un sillage dissymétrique.
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