Ce travail porte non seulement sur la logistique qui est devenue d'une importance cruciale dans les échanges commerciaux et un facteur clé de croissance économique tant à l'échelle nationale qu'à l'échelle mondiale, mais aussi sur La création des zones d'activités logistiques (ZALs) qui contribue, pour sa part, à améliorer, dans un contexte mondial et régional, les questions relatives à l'intégration des pays Sud-Sud et Sud-Nord, dans la mesure où l'implantation de ces zones devra prendre en considération la concurrence acharnée des Clusters logistiques qui nécessite inexorablement une coopération fructueuse entre les réseaux d'une même zone, en l'occurrence, la zone Euromed, profitant ainsi des flux de marchandises et du trafic maritime additionnel générés par la croissance économique ainsi que la prolifération de la conteneurisation et des activités portuaires. Pour le cas de la Tunisie, l'étude à montré que la créations des ZALs contribue à un gain de 20% de PIB et à cela s'ajoute un autre gain de 2 points de PIB, si et seulement si, une dynamisation soutenue de l'activité économique entre les pays du Grand Maghreb sera instaurée.
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