Le transport est le secteur dont la contribution à la croissance des émissions de gaz à effet de serre est la plus forte et la plus dynamique. Dans le même temps, une diminution de la demande globale de transport n'est aisément envisageable tant cette demande paraît associée à la croissance économique. Or, l'objectif de réduire d'un facteur quatre les émissions globales de gaz à effet de serre d'ici 2050 pourrait remettre en question des pratiques de mobilité largement acquises.
Après un examen des déterminants de la mobilité, de ses développements historiques, de ses formes nouvelles et de ses perspectives, le rapport fait l'inventaire des nuisances des transports sur l'environnement. Les préconisations d'une maîtrise de ces pollutions passent par des mesures conjointes et complémentaires sur l'ensemble des leviers d'action disponibles : développement des technologies plus propres, actions sur les comportements, reports modaux et maîtrise de la mobilité afin d'atteindre cet objectif de la manière la plus efficace pour la collectivité.
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