Comment choisir le mode de transports en commun le plus efficaceoe Les "tramways sur pneus" vont-ils supplanter les tramways sur railsoe Qu'existe-t-il déjà, en France et dans le mondeoe Quelles leçons en tireroe Vos questions trouvent ici les meilleures réponses disponibles, dans cet ouvrage de synthèse qui traite une documentation jamais réunie jusqu'alors. Les servitudes, les coûts et le service rendu par les divers modes de "TCSP" sont analysés et comparés par un économiste qui maîtrise la problématique des investissements publics. À ceux qui veulent savoir, cette étude fournira des données solides, loin du discours en boucle: "hors du rail, point de salut". Les utilisateurs de la voirie (automobilistes, piétons, cyclistes, livreurs et livrés) sauront que le rail exige des travaux plus longs et qu'il supprime plus de commodités (accès, parkings,etc.). Élus! ne cédez plus au chant des sirènes (écolos, bobos, bureaux d'études, etc.)! Attachez-vous à choisir le meilleur rapport service/prix! Il y a des centaines de millions à gagner! De quoi abaisser le prix du ticket ou créer des pistes cyclables... Pour 33 euros, voici votre expert de poche. Toujours disponible, il s'engage noir sur blanc, sans langue de bois.
Jean Orselli, ingénieur général des Ponts et chaussées, a publié de nombreux livres, rapports et articles dans le domaine des transports. Il a aussi travaillé 10 ans à la direction de la voirie de la Ville de Paris.
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