Caraïbes, 1492. "Ce sont ceux qui ont posé le pied sur ces terres qui ont amené la barbarie, la torture, la cruauté, la destruction des lieux, la mort..."
Le commodore W. E. Scripps, de la firme Scripps Motor Company, cherchait un skipper pour commander la vedette de trente-cinq pieds à moteur : Detroit pour une traversée de l'Atlantique. C'est Thomas Fleming Day, fort du succès de la transatlantique avec le Sea Bird (1911), qu'il choisit.
Le moteur marin à explosion était une nouveauté en 1912 : ses capacités n'étaient pas démontrées. L'exploit du voyage du Detroit (États-Unis - Russie) a prouvé à un public sceptique que ce nouveau moyen de propulsion était sûr, marin et fiable. Un connaisseur des moteurs nautiques de l'époque comprendra sans peine pourquoi une telle démonstration était impérative. Désormais, de nouveaux horizons s'ouvraient au monde maritime et à la plaisance en particulier.
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Caraïbes, 1492. "Ce sont ceux qui ont posé le pied sur ces terres qui ont amené la barbarie, la torture, la cruauté, la destruction des lieux, la mort..."
Chacune des deux demeures dont il sera question est représentée dans le sablier et le lecteur sait d'entrée de jeu qu'il faudra retourner le livre pour découvrir la vérité. Pour comprendre l'enquête menée en 1939, on a besoin de se référer aux indices présents dans la première histoire... un véritable puzzle, d'un incroyable tour de force
Sanche, chanteur du groupe Planète Bolingo, a pris la plume pour raconter son expérience en tant qu’humanitaire...
Des incontournables et des révélations viendront s'ajouter à cette liste au fil des semaines !