L'auteur analyse les tenants et les aboutissants de l'accident du vol Air-France 447 Rio-Paris pendant lequel, le 1er juin 2009, un Airbus A330-200 s'abîma dans les eaux de l'Atlantique. Avec le texte de juillet 2011 de la note du Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile.
Une panne de tube Pitot est un INCIDENT MINEUR !
Cet avion n'a JAMAIS DÉCROCHÉ !
E. THURIES : Ancien pilote de l'Armée de l'Air - Ingénieur SUPAERO Le 1er Juin 2009, le vol Air-France 447 Rio-Paris disparaissait dans les eaux de l'Atlantique.
L'avion, un Airbus A330-200 emportait 216 passagers et 12 membres d'équipage.
QUE S'EST-IL PASSÉ ?
Pilote, et Ingénieur civil de l'aéronautique, Edmond Thuries nous le dit : dans un style très clair, avec quelques schémas à l'appui. Il nous explique :
- le mécanisme de vol d'un avion, - les éléments nécessaires à son bon pilotage, - les contraintes extérieures (météo surtout), ...
Se basant sur la note du 29 juillet 2011 du BEA (Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile), il nous livre son analyse personnelle sur les causes de cet accident et son avis sur les responsabilités qui s'en dégagent...
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