Chaque année, la publication du bilan sur la sécurité routière en France est un moment fort de l'activité de l'observatoire national interministériel de sécurité routière. Au fil du temps, le bilan s'est enrichi de chapitres nouveaux. On peut citer notamment les chapitres consacrés aux études et recherche, au fichier accidents, aux grandes données de l'accidentologie, à l'analyse conjoncturelle, à l'alcool, aux vies sauvées par le port de la ceinture, aux indicateurs d'accidentologie locale, aux interdistances, aux séquelles des accidents, à la responsabilité du conducteur dans les accidents, aux infractions engendrées pas les conducteurs sans permis, aux véhicules sans assurance et aux délits de fuite. Pour cette édition 2006 du bilan, l'Observatoire a mis en oeuvre les nouvelles définitions concernant les personnes tuées et blessées, en vigueur depuis le début de l'année 2005. C'est ainsi que sont désormais comptabilisées les personnes décédées sur le coup ou dans les trente jours qui suivent l'accident, contre six jours auparavant. De même, on ne parle plus de blessés graves (au moins six jours d'hospitalisation) mais de blessés hospitalisés (dont l'état a nécessité au moins 24 heures d'hospitalisation).
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