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L'insuffisance du pétrole et l'élévation de son prix constituent un des problèmes qui menace le futur de l'industrie du ciment. L'utilisation des combustibles contenant un taux élevé de soufre devient une des solutions pour l'industrie du ciment. L'utilisation de ce carburant peut affecter positivement et négativement la qualité du clinker. En effet, le pourcentage du soufre dans le clinker ainsi que sa forme chimique et sa vitesse de solubilité ont des effets directs et indirects sur la durabilité du béton. Les résultats obtenus dans notre travaux ont montré que : 1. La présence de SO3 dans le clinker réduit le pourcentage de C3A et C3S ainsi que le rapport de C3S/C2S mais elle n'affecte pas le pourcentage de C4AF. 2. L'anhydrite existe dans le clinker contenant plus que 1,5 % de SO3 mais elle est totalement dissociée dans une période de 5 jours. Cette anhydrite participe dans le processus de début de prise du ciment. 3. Le ciment, produit à partir d'un clinker contenant un taux relativement élevé de soufre, a une meilleure résistance aux sulfates et un développement relativement lent de la résistance à la compression qu'un ciment classique ayant la même composition chimique.
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Caraïbes, 1492. "Ce sont ceux qui ont posé le pied sur ces terres qui ont amené la barbarie, la torture, la cruauté, la destruction des lieux, la mort..."
