« L'un s'appelle Paolo Vallorz, l'autre Jean Tinguely. Ils aiment les bagnoles. On est en 1957 ». Ainsi démarre sur les chapeaux de roue l'histoire déroutante de Daniel Andrisse, l'apprenti du garage du père Vernet, « le plus fameux des mécaniciens des 24 heures du Mans ». Cette histoire raconte, parfois dans l'intimité, toujours dans l'amitié, celle d'artistes et d'écrivains des années 1950-1960 : Jean-Paul Riopelle, Sam Szafran, Alberto Giacometti, Yves Klein, Jean Tinguely, Charchoune, César, Niki de Saint Phalle, Brancusi, Iris Clert, Arman, Raymond Hains, Daniel Spoerri, Marguerite Duras, Violette Leduc... 1957. Les artistes sont fauchés mais ils achètent la VP (Vernet-Pairard) de 1952 qui a battu tous les records du monde de vitesse. Dans un coin de Montparnasse, au fond d'une cour encombrée, nuits et dimanches sans relâche, avec Daniel Andrisse, ils transforment la voiture vedette en vue des prochaines 24 Heures du Mans de 1958. Un rêve fou dans cette bohème effervescente?! Le soir, un visiteur, ami de Paolo, rejoint la cour des miracles : Yves Klein. Il observe tout. Daniel et Paolo se servent d'éponges marines pour nettoyer la résine de la carrosserie. Elles se solidifient. Serait-ce ici, dans cette ruche féconde, devant les seaux d'acétone où nagent les éponges, que l'artiste du monochrome, le génie du Bleu, aurait eu le déclic de la fabrication des éponges durcies, des sculptures, « ces formes sauvages bourgeonnantes, ces reliefs éponges » imprégnés de bleu ?
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