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Berliet et le ferroviaire

Couverture du livre « Berliet et le ferroviaire » de Roland Racine et Georges Quemin aux éditions Les Passionnes De Bouquins
Résumé:

Si le symbole de la locomotive avec chasse buffle a été attaché à la marque Berliet, la vente de licences de voitures à la firme de locomotives américaine Alco au début du siècle dernier, était à la fois la fierté et la source de financement des projets de développement voulus par Marius... Voir plus

Si le symbole de la locomotive avec chasse buffle a été attaché à la marque Berliet, la vente de licences de voitures à la firme de locomotives américaine Alco au début du siècle dernier, était à la fois la fierté et la source de financement des projets de développement voulus par Marius Berliet. Ce sigle a vécu jusqu'en 1978, date de la restructuration voulue par les pouvoirs publics, et son remplacement par la marque Renault.
L'utilisation des voies ferrées pour la construction des ateliers, des voies d'accès et des zones de stockage extérieures est une des caractéristiques de l'industrie du début du 20ème siècle, c'est l'apanage du système Decauville. L'approvisionnement des matières premières et des fabrications extérieures ainsi que le transport du personnel par le PLM, entraînent la création d'une gare de triage et un réseau interne utilisés par les trains de marchandises et les trains ouvriers...

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