Toulousain issu d'une famille motocycliste, Patrick Barrabès est "tombé dedans" dès l'enfance avec une culture acquise dans l'atelier Motobécane paternel. Premier déclic à onze ans, en 1965, avec la compilation des premiers documents consacrés à l'histoire de la moto, catalogues ou revues...
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Toulousain issu d'une famille motocycliste, Patrick Barrabès est "tombé dedans" dès l'enfance avec une culture acquise dans l'atelier Motobécane paternel. Premier déclic à onze ans, en 1965, avec la compilation des premiers documents consacrés à l'histoire de la moto, catalogues ou revues à couverture rouge. Années de recherches : brocantes, bourses, vieux garages et constructeurs. Collecter, répertorier, acquérir des connaissances au travers de documents jaunis et de rencontre avec les anciens. C'est bien, mais quel intérêt si l'on ne partage pas. Premiers pas journalistiques vers 1978, un premier livre en 2002, suivi de trois volumes consacrés à Motobécane. En 1975, la découverte d'une première ancienne sera le point de départ d'une quête consacrée aux modèles de Pantin. Mécanicien prototypiste dans l'industrie automobile, une partie de ses loisirs est occupée à essayer d'éviter que le travail et les créations des anciens ne tombent dans l'oubli au travers de recherches sur l'histoire de la moto et des cycles français, ainsi que sur l'aviation toulousaine (Aéropostale).