Les évolutions historico-socio-économiques ont conduit à la création du Territoire Péri-Industriel, par «phagocytose» de la ville sur les usines. L''accident d''AZF-Toulouse en 2001 est venu rappeler que ce type de calamité peut nous concerner. Le retour d''expérience sur cette catastrophe renforce le besoin d''une maîtrise de l''urbanisation pour mieux limiter le risque industriel. La loi de 2003 propose la création d''outils, les PPRT. Ils nécessitent une volonté et des décisions politiques. Nous proposons une méthodologie d''aide à la réflexion à destination des décideurs publics. Celle-ci repose sur l''étude de la vulnérabilité du territoire. Cette vulnérabilité se compose de 3 dimensions. Deux sont liées aux conséquences d''un accident potentiel, la troisième concerne la pérennité du territoire péri-industriel et les conséquences induites par les mesures d''atténuation envisageables des deux premières dimensions. Nous proposons l''utilisation de cette évaluation spécifique dans le cadre de concertations permettant l''émergence des intérêts de tous les acteurs concernés qu''ils soient forts, faibles ou absents et ainsi favoriser le développement durable du territoire.
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